Njemačka vlada na meti je oštrih kritika zbog najave rezanja potrošnje i povećanja poreza kako bi se popunila neočekivana rupa od 60 milijardi eura nastala odlukom Ustavnog suda.
Njemački kancelar Olaf Scholz (SPD/S&D), vicekancelar Robert Habeck (Zeleni) i ministar financija Christian Lindner (FDP/Renew) najavili su u srijedu rezanje čak 45 milijardi eura planiranih investicija u okviru vladinog fonda za klimatske promjene, za razdoblje od 2024. do 2027.
Budući da bi drugi dio tih sredstava trebao biti zamijenjen novcem iz redovnog proračuna, trebalo je zatvoriti i rupu od 17 milijardi eura u državnom proračunu za 2024., što će se napraviti kombinacijom manje potrošnje i većih nameta na energiju.
"Sporazum savezne vlade o proračunu za 2024. godinu labavi je kompromis s kojim savezna vlada samo odgađa probleme u budućnost," navodi se u priopćenju Marcela Fratschera, šefa njemačkog Instituta za ekonomska istraživanja (DIW). "Sporazum znači da će državi trajno nedostajati 60 milijardi eura za zaštitu klime i transformaciju," dodao je.
U okviru tog dogovora čelnici koalicijske vlade dogovorili su se da će 2024. povećati ugljičnu naknadu za grijanje i cestovna goriva sa sadašnjih 30 na 45 eura po toni CO2, čime će se cijene benzina i dizelskog goriva povećati za 4 do 5 centi po litri, priopćio je njemački automobilski klub ADAC.
Skuplje gorivo, skuplja struja
Kao rezultat sporazuma, cijene električne energije također će se povećati za oko 3 centa po kilovat satu (kWh), budući da se planirana subvencija koja je trebala kupcima pokrivati naknade za korištenje mreže više neće financirati.
Njemačka krovna udruga industrije BDI pohvalila je što su u proračunu ostale subvencije za industriju - no kritizirala je povećanje cijena struje, kazavši kako to "uopće ne pomaže našoj globalnoj konkurentnosti, već ju, naprotiv, dodatno otežava."
"Energija će postati skuplja za sve nas," izjavio je predsjednik BDI Siegfried Russwurm, dodavšii kako će to pogoditi i privatne potrošače i tvrtke.
Sporazum također uključuje i smanjenje povrata poreza za poljoprivredni dizel i poljoprivredna vozila, što je čak izazvalo oštre kritike i unutar same vlade.
"Uvijek sam upozoravao da ne smijemo nametati neproporcionalno velika opterećenja našoj poljoprivredi. Ako se ukine i subvencija za dizelsko gorivo u poljoprivredi i oslobođenje od poreza na motorna vozila, upravo to će se dogoditi," navodi se u priopćenju ministra poljoprivrede Cema Özdemira (Zeleni).
(Preveo i uredio David Spaić-Kovačić. Originalan članak pročitajte ovdje: German government faces broad backlash for budget cuts)